ボイジャーEの改造ポイントを公開いたします 結構後ろ重なので前にリポを積まないとしんどいです完熟された機体もいいですが癖のある機体をまともに飛ばせるように仕上げるのもＲＣヘリの醍醐味ではないでしょうか（腹立つことも結構あるけどうまくいった時なんてもう．．．．ビールがうまい！！） JR製ＦＲＰローターねじり下げでスタビはＫ＆Ｓ製です切れはちょっと遅い感じがしますＦ３Ｃの練習には使えるようです リポ3セル 3300mmAで 10分飛行可能です ピッチは-7°～11°位です背面飛行は何とか可能ですがレプトンのような軽快さはないような気がしますやはり軽量化とトルクのあるモーター＋リポ4セル位がいいのかナー

ブラシレスモーター Hacker C40-7L(KV4286)アンプ Sculze Future-U18.61K外付けBEC Outer BEC 5V10Aリポ HP 3SEL 3300mmA 20C

ギア比 １７：３５０メインローター計算上 11.1v X 4286 X (17 / 350 ) X(回転ロス０として) ＝ 2310 RPM回転ロス 15% DOWN 1964rpm実際満充電で １２．５V位なっていますので飛ばしている内に特性が変わって来ますよ ピニオンは１７Ｔですちょっと回しすぎで以前カーボンテールパイプが折れてしまいました最近購入した物は以前より強化されたみたいですジャイロ、アンプは以前ノ－マルの位置に付けていましたがノイズを拾って低感度でハンチングを起こしてしまい考えたあげくカーボンフレームを切ってマウントを付けマストの後ろアンプは重心を考慮しフロントへお引越し（ＪＲさんモーターの真後ろにジャイロって設計ミスじゃないの？） サーボはＪＲ製小型軽量 NES-321 3個です1個当たり１０gの軽量化だそうです

テールは以前Ｋ＆Ｓのオプション仕様にしてましたが飛行中吹き飛んだのでQUICK製に交換しました

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