先日モーター交換後2フライとしてノセヨ管理人さんがパワーが上がった
とレポートまさにその通りでした
更なるパワーUnder3000rpmを想定してポン付けできちゃいました
サーボも想定して90クラスでもOKのDS8421デジタルサーボ豪華すぎ!
バッテリープレートの厚みを0にしてキャビンを後8mm上につければ6セル積めるなー
K&Mカーボンフレームも良いところに穴が開いてまして配線の収まりもすっきりしました
2008/2/24
先日モーター交換後2フライとしてノセヨ管理人さんがパワーが上がった
とレポートまさにその通りでした
更なるパワーUnder3000rpmを想定してポン付けできちゃいました
サーボも想定して90クラスでもOKのDS8421デジタルサーボ豪華すぎ!
バッテリープレートの厚みを0にしてキャビンを後8mm上につければ6セル積めるなー
K&Mカーボンフレームも良いところに穴が開いてまして配線の収まりもすっきりしました
— posted by Nob at 08:55 pm Comment [2]
この記事に対するコメント・トラックバック [2件]
2. ノセヨ裏ドットコム — 2008/02/25@19:25:13
1. ゴリラRC — 2008/02/24@22:23:01
で、スーパーボイジャーの総額は??