なかなかすすまないなぁ？

2012/1/13

超サンデーフライヤーのおいら・・・・

公私とも忙しくチョットしかすすまないなぁ～

すぐ眠くなるし～

よくクラブ員から「毎日練習してるの？」と聞かれますけど

ほぼ日曜日しかしてましぇ～んのですぐボロがでます～

元気なミハマに行ってみたいなぁ～　もう１年以上ご無沙汰してます

スティックもショートタイプに変更　14ＭＺよりデーター入力がスルスル　ただ８ＦＧの項目と違うところが

あるのでチョット戸惑うとこも②木先生が「ちゃんと説明書を読んでください」とご指導受けたのですが

しかしあのＴ氏のＪＥＴ＆バーレスホバリングしやすかったなぁ～

このプロポは8ＦＧより簡単で使いやすいしCGY750も簡単ですね～

標準的な設定の依頼？？なんてありえないですね～　そういった方は婆有りにしなさい！ってか

— posted by Nob at 07:04 am

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この記事に対するコメント・トラックバック [4件]

1. ダルマインコ — 2012/01/13@09:16:32

薄っすらと見えるサーボはJRのバーレス用ですか？？
機体もFBLなのか見えませんが　FBL機ならGY750にはフタバのサーボ
（BLS255HV等）の方がマッチングがいいみたいですよ。

JRサーボではエルロンの感度が上がらないかも・・
逆にもし上がったら（70前後)教えて下さい。

でも　エンジン機ですから数値的には合致しないかな・・

Nob 2012/01/13@09:50:58

ダルマインコ先生お早うございます
ちょっと気になることが・・・
昔の集合写真ですが西さんと西のＴさんがご一緒に写られてたのでしょうか？

機体はＦＢＬでサーボは8921のトルク型です電動機の豪快さはないと思いますが
たくさん練習できるような気がしまして・・・・
友人のJET+Cgy750の座りが良くて感動しました～

エルロンの感度の件了解ですが　ＳＷ値をかなりとってますのでご参考にならないかと

3. ダルマインコ — 2012/01/13@10:26:21

先日の写真には西のTさんは居ません　　ってか一度も高知へ来たことないですｗ

サーボの件了解ですSWS01かと思っていました。
8921ならスピードが遅くなる分感度は上がるのかな・・？
JETは振動が少ないからジャイロの性能を十分発揮するのかも知れませんね。

Nob 2012/01/13@12:30:39

電動とＪＥＴは似た特性なんですね？
舵角も抑えないと怖い感じに回っちゃいました
3Ｃの場合今のところ最大舵角は１０度ですがもうちょっと抑えてもいいと思います